Из-за санкций в других странах арестовали 76 пассажирских самолетов российских авиакомпаний, которые находились на технических стоянках, обслуживании или готовились к рейсам. Об этом сообщает РБК со ссылкой на главу Минтранса Виталия Савельева.
«Нас неожиданно застали врасплох решением забрать самолеты, в целом мы потеряли 76 пассажирских судов, которые были на технических стоянках, обслуживались за рубежом либо какие-то рейсы собирались выполнить. У нас их просто арестовали», — уточнил Савельев.
Глава Минтранса также рассказал, что сейчас в России 1 302 самолета, из них 1 167 — это пассажирские лайнеры. Ассоциация туроператоров писала, что к 20 апреля 2022 года ведомство отчитывалось о парке коммерческих самолетов в 1 287 единиц, в том числе 1 101 пассажирском судне. К тому моменту 67,1% парка составляли самолеты зарубежного производства, на них приходилось 95% пассажирооборота.
После начала войны в Украине крупнейшие российские авиакомпании и их руководители попали под санкции Евросоюза, Канады, США и других стран. Кроме того, Boeing и Airbus приостановили поставки запчастей в Россию и прекратили техобслуживание и поддержку самолетов российских авиакомпаний; из-за ограничений были расторгнуты договоры лизинга.
В сентябре прошлого года Международная организация гражданской авиации (ICAO) поставила России «красный флажок» на странице аудита безопасности полетов в 187 странах мира. В мае «Проект» выяснил, что российские авиакомпании снизили требования к безопасности полетов из-за нехватки запчастей. Недавно авиакомпании обратились к профильным ведомствам с просьбой продлить сроки технической годности пассажирских самолетов Ан-24 и Ан-26, большинство из которых в скором времени придется списать.